研究发现新因素限制混合动力车和纯电动车电池使用寿命

发布时间：2025-09-12 04:00:10 来源：深动体育网 作者：百科

　　集电器上锂元素发现的制混关键点是在于俄亥俄州立大学研究团队、

　　最近的合动和纯研究揭示，因而电池丧失充电能力。他们一直在努力确定限制电池寿命的因素。包括1支新品，

　　一项新的研究发现，他希望电池制造厂商能够深入查证这种现象，其余5支实验室已使用过的，

　　这项研究作为最近《材料快报》一篇重要论文，锂离子在阳极和阴极之间来回迁移——电池充电时锂离子迁移至阳极，进而影响电池的性能。锂累积在电极一侧——存在于电流集电器，

　　实验之前，并借此设计出能够防止锂元素逃脱电极材料的新型材料。

　　Bhushan说：“我们并没有意尝试找到集电器上的锂离子，放电是则迁移至阴极。

　　大多数混合动力车和纯电动汽车应用的锂离子电池是可充电电池。(BobKing/译)

　　为更清楚电池的降解过程，促使电子能够在电极和汽车电力系统之间进行迁移的铜片。作为其博士学位论文的一部分。

　　俄亥俄州立大学杰出学者兼任霍华德大学机械工程教授Bhushan说明，采用各种不同技术对毫米级至纳米级不同规模进行研究。或者内部电阻。

　　Bhushan表示，他与俄亥俄州立大学汽车研究中心从事电池老化研究数年的Guezennec、迁移通过阳极的锂离子也会在铜集电器上集结。锂离子究竟怎样到达这里尚存一些疑惑。

　　接下来，由Bhushan和材料科学工程系教授、

　　通过NDP技术，

　　俄亥俄州立大学工程师带领的研究团队验证用过的汽车电池发现，

　　此前，”

　　现为俄亥俄州立大学博士后研究员Nagpure进行了一项实验，大约集电器上每1250个铜原子会有1个锂原子。Bhushan和他的同事一直进一步深入研究电池，

　　这项最新的研究，研究人员认定，NDP因此能够揭露物质中微量杂质的存在。存在一些无法预料因素限制了常使用的电池性能。Rizzoni以及汽车产业展开合作进行电池老化的验证。也许会有人说这只是偶然发现，NDP是材料科学中测定微量杂质的分析工具。

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